Pajero II

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    L'Atelier du Pajero, spécialiste 4x4 et Boite Automatique

    Pajero II
    Pajero version 2, de 1990 à 2004
    2,5L TDI 100cv Cabriolet, Court et Long, 1990 à 2000
    2,8L TDI 125cv Court et Long, 1994 à 2000
    V6 3,0L 150cv Cabriolet, Court et Long, 1990 à 1995
    V6 3,0L 177cv Cabriolet, Court et Long, 1995 à 2000
    V6 3,5L 200cv Court et Long, 1995 à 2000
    Montero 2,5L TDI 115cv, de 2000 à 2004, Court et Long
    Pajero version 2, de 1990 à 2004
    2,5L TDI 100cv Cabriolet, Court et Long, 1990 à 2000
    2,8L TDI 125cv Court et Long, 1994 à 2000
    V6 3,0L 150cv Cabriolet, Court et Long, 1990 à 1995
    V6 3,0L 177cv Cabriolet, Court et Long, 1995 à 2000
    V6 3,5L 200cv Court et Long, 1995 à 2000
    Montero 2,5L TDI 115cv, de 2000 à 2004, Court et Long
    Détails

    Pajero II Il y a 7 produits.

    Sous-catégories

    • V24 2.5L TDI Court...

      Pajero Phase 2, motorisation 2,5L TDI 100cv, version Court et Cabriolet.

      Moteur : 4D56T (2,5L TDI)

      4 cylindres en ligne Diesel, 2,5 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,

      Arbre à cames en tête Turbocompresseur + intercooler 100cv

      Montero 2,5L TDI 115cv, Court, 2000 / 2004.

      Moteur : 4D56Ti (2,5L TDI)

      4 cylindres en ligne Diesel, 2,5 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,

      Arbre à cames en tête Turbocompresseur + intercooler + Turbo à Géométrie Variable 115cv

    • V44 2,5L TDI Long...

      Pajero Phase 2, motorisation 2,5L TDI 100cv, version Long.

      Moteur : 4D56T (2,5L TDI)

      4 cylindres Diesel 2,5 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,

      Arbre à cames en tête, Turbocompresseur + Intercooler, 100cv.

      Montero 2,5L TDI 115cv, Long, 2000 / 2004.

      Moteur : 4D56Ti (2,5L TDI)

      4 cylindres en ligne Diesel 2,5 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,

      Arbre à cames en tête, Intercooler + Turbo à Géométrie Variable, 115cv.

    • V14 2.5L D Court et...

      Pajero Phase 2, motorisation 2,5L D 85cv, version Court et Cabriolet.

      Moteur : 4D56 (2,5L D)

      4 cylindres en ligne Diesel, 2,5 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,

      Arbre à cames en tête 85cv

    • V26 2,8L TDI Court...

      Pajero Phase 2, motorisation 2,8L TDI 125cv, version Court.

      Moteur: 4M40T

      4 cylindres Diesel 2,8 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,

      Arbre à cames en tête, Turbocompresseur + intercooler, 125cv.

    • V46 2,8L TDI Long...

      Pajero Phase 2, motorisation 2,8L TDI 125cv, version Long.

      Moteur: 4M40T

      4 cylindres Diesel, 2,8 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,

      Arbre à cames en tête, Turbocompresseur + intercooler, 125cv.

    • V23 V6 3,0L 12 et 24S,...

      Pajero Phase 2, motorisation V6 3,0L 12S et 24S 150 et 177cv,

      version Court et Cabriolet 1990/1995.

      Moteur: 6G72 (V6 3,0L 12S)

      6 cylindres en V à 60° Essence, 3,0 litres, 12 Soupapes,

      Injection électronique, 2 simples arbres à cames en tête, 150cv.

      Moteur: 6G72 (V6 3,0L 24S)

      6 cylindres en V à 60° Essence, 3,0 litres, 24 Soupapes,

      Injection électronique intégrale, 2 simples arbres à cames en tête, 177cv.

    • V43 V6 3,0L 12 et 24s,...

      Pajero Phase 2, motorisation V6 3,0L 12 et 24S, 150 et 177cv, version Long.

      Moteur: 6G72 (V6 3,0L 12S)

      6 cylindres en V à 60° Essence, 3,0 litres, 12 Soupapes,

      Injection électronique, 2 simples arbres à cames en tête, 150cv.

      Moteur: 6G72 (V6 3,0L 24S)

      6 cylindres en V à 60° Essence 3,0 litres, 24 Soupapes,

      Injection électronique intégrale, 2 simples arbres à cames en tête, 177cv.

    • V25 V6 3,5L GDI 24S,...

      Pajero Phase 2, motorisation V6 3,5L GDI 24S, version Court 1994/2000.

      Moteur: 6G74 (3,5L 24S)

      6 cylindres en V Essence, 3,5 litres, 24 Soupapes, Injection électronique,

      2 doubles arbres à cames en tête, de 194 à 208cv.

    • V45 V6 3,5L GDI 24S,...

      Pajero Phase 2, motorisation V6 3,5L GDI 24S, 208cv, version Long 1994/2000.

      Moteur: 6G74 (3,5L 24S)

      6 cylindres en V Essence, 3,5 litres, 24 Soupapes, Injection électronique,

      2 doubles arbres à cames en tête, de 194 à 208cv.

    Résultats 1 - 7 sur 7.
    Résultats 1 - 7 sur 7.
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