Pajero II
Pajero version 2, de 1990 à 20042,5L TDI 100cv Cabriolet, Court et Long, 1990 à 20002,8L TDI 125cv Court et Long, 1994 à 2000V6 3,0L 150cv Cabriolet, Court et Long, 1990 à 1995V6 3,0L 177cv Cabriolet, Court et Long, 1995 à 2000V6 3,5L 200cv Court et Long, 1995 à 2000Montero 2,5L TDI 115cv, de 2000 à 2004, Court et Long
Sous-catégories
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Pajero Phase 2, motorisation 2,5L TDI 100cv, version Court et Cabriolet.
Moteur : 4D56T (2,5L TDI)
4 cylindres en ligne Diesel, 2,5 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,
Arbre à cames en tête Turbocompresseur + intercooler 100cv
Montero 2,5L TDI 115cv, Court, 2000 / 2004.
Moteur : 4D56Ti (2,5L TDI)
4 cylindres en ligne Diesel, 2,5 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,
Arbre à cames en tête Turbocompresseur + intercooler + Turbo à Géométrie Variable 115cv
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Pajero Phase 2, motorisation 2,5L TDI 100cv, version Long.
Moteur : 4D56T (2,5L TDI)
4 cylindres Diesel 2,5 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,
Arbre à cames en tête, Turbocompresseur + Intercooler, 100cv.
Montero 2,5L TDI 115cv, Long, 2000 / 2004.
Moteur : 4D56Ti (2,5L TDI)
4 cylindres en ligne Diesel 2,5 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,
Arbre à cames en tête, Intercooler + Turbo à Géométrie Variable, 115cv.
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Pajero Phase 2, motorisation 2,5L D 85cv, version Court et Cabriolet.
Moteur : 4D56 (2,5L D)
4 cylindres en ligne Diesel, 2,5 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,
Arbre à cames en tête 85cv
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Pajero Phase 2, motorisation 2,8L TDI 125cv, version Court.
Moteur: 4M40T
4 cylindres Diesel 2,8 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,
Arbre à cames en tête, Turbocompresseur + intercooler, 125cv.
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Pajero Phase 2, motorisation 2,8L TDI 125cv, version Long.
Moteur: 4M40T
4 cylindres Diesel, 2,8 litres, 8 Soupapes, Injection indirecte,
Arbre à cames en tête, Turbocompresseur + intercooler, 125cv.
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Pajero Phase 2, motorisation V6 3,0L 12S et 24S 150 et 177cv,
version Court et Cabriolet 1990/1995.
Moteur: 6G72 (V6 3,0L 12S)
6 cylindres en V à 60° Essence, 3,0 litres, 12 Soupapes,
Injection électronique, 2 simples arbres à cames en tête, 150cv.
Moteur: 6G72 (V6 3,0L 24S)
6 cylindres en V à 60° Essence, 3,0 litres, 24 Soupapes,
Injection électronique intégrale, 2 simples arbres à cames en tête, 177cv.
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Pajero Phase 2, motorisation V6 3,0L 12 et 24S, 150 et 177cv, version Long.
Moteur: 6G72 (V6 3,0L 12S)
6 cylindres en V à 60° Essence, 3,0 litres, 12 Soupapes,
Injection électronique, 2 simples arbres à cames en tête, 150cv.
Moteur: 6G72 (V6 3,0L 24S)
6 cylindres en V à 60° Essence 3,0 litres, 24 Soupapes,
Injection électronique intégrale, 2 simples arbres à cames en tête, 177cv.
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Pajero Phase 2, motorisation V6 3,5L GDI 24S, version Court 1994/2000.
Moteur: 6G74 (3,5L 24S)
6 cylindres en V Essence, 3,5 litres, 24 Soupapes, Injection électronique,
2 doubles arbres à cames en tête, de 194 à 208cv.
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Pajero Phase 2, motorisation V6 3,5L GDI 24S, 208cv, version Long 1994/2000.
Moteur: 6G74 (3,5L 24S)
6 cylindres en V Essence, 3,5 litres, 24 Soupapes, Injection électronique,
2 doubles arbres à cames en tête, de 194 à 208cv.
