Catalog
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1 Essuies Glace Avant 400 mm Adaptable Pajero 1 84110A sur le Dessin....
Boitier de Jauge Carburant GO L200 K74, celle qui est dans le...
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Kit Complet Embrayage d'Origine Pour...
Pajero Phase 3, motorisation 3,2L DID, version Court, 2000/2006.
Moteur: 4M41 T (Turbo Diesel 3,2 DID)
4 cylindres en ligne Diesel 3,2 litres, 16 Soupapes, Injection directe, Double arbre à cames en tête, Turbocompresseur + intercooler, 165cv
Pajero Phase 3, motorisation 3,2L DID, version Court, 2000/2006.
Moteur: 4M41 T (Turbo Diesel 3,2 DID)
4 cylindres en ligne Diesel 3,2 litres, 16 Soupapes, Injection directe, Double arbre à cames en tête, Turbocompresseur + intercooler, 165cv
Sous-catégories
Toutes les pieces pour l entretien courant de votre Pajero III 3,2L DID Court.
Toutes les pieces pour le freinage de votre Pajero III 3,2L DID Court.
Toutes les pièces moteur d'origine ou adaptable.
Vos phares, feux, Avant et Arriere, origine et adaptable.
Toutes les pièces de transmission, boite, pont, embrayage, croisillon.
Tout ce qu'il faut pour la suspension et la direction de votre Pajero 3,2L DID Court.
Tout ce qu'il faut pour le refroidissement de votre Pajero 3,2L DID Court.
L'électricité et les périphériques électrique pour votre Pajero III 3,2L DID c'est ici.
Blindage avant, de boite de vitesse, de transfert, de pont ou de reservoir.
Toute les pièces de carrosserie extérieur, intérieur, et tout ce qui ne rentre pas dans les autres catégories du V68.
1 Joint Cuivre d'origine de Durite Acier Diamètre 12 10191 sur le dessin, Vendu à la Pièce. Merci de bien donner le N° de série de votre Pajero pour être sûr d'avoir la bonne pièce.Les pièces d'origine Mitsubishi ne sont ni reprises ni échangées. Pièce d'origine Mitsubishi.
Kit condamnation vanne EGR INOX 3mm. Permet de condamné le fonctionnement de la vanne EGR de votre Pajero, la vanne est laisser en place et branché. Pour Pajero/Montero 2,5L TDI - 2,8L TDI - L200 I et II 2,5L TDI - Sport 2,5L TDI - 3,2L DID 2000/2006 Se monte aussi sur le Hyundai Galloper
Récupération du code ou N° de clef par Mitsubishi. Le N° de série est indispensable pour avoir le code Clef. Si vous n'avez pas le N° de clef, Mitsubishi facture 54,00€ TTC pour cette recherche. Les pièces d'origine Mitsubishi ne sont ni reprises ni échangées.